穿銷式防爬器是由帶擋板的軌卡的穿銷組成的。安裝時,軌卡的一邊卡緊軌底,另一邊楔進(jìn)穿銷,使整個防爬器牢固地卡住軌底。這樣,鋼軌在受到縱向阻力時,由于軌卡的擋板緊貼著軌枕,于是軌枕和道訂就阻止鋼軌爬行。為了充分發(fā)揮防爬器的作用,通常在軌枕之間還安裝防爬撐,把3~5根軌枕聯(lián)系起來,共同抵抗鋼軌爬行。林州市廣鐵道岔有限公司
2010年機(jī)車保有量將達(dá)到19,000臺左右。鐵路配件在研制開發(fā)時速200公里及以上動車組關(guān)鍵技術(shù)的基礎(chǔ)上,結(jié)合少量動車組引進(jìn),盡快實現(xiàn)時速200公里及以上動車組的國產(chǎn)化,積及推進(jìn)時速300公里及以上動車組關(guān)鍵技術(shù)的開發(fā)、研制,期末形成高速動車組制造、檢修、運營國產(chǎn)化配套能力。2010年動車組配置達(dá)到1,000列左右。林州市廣鐵道岔有限公司
②重軌。按所用鋼材鋼種分為:普通含錳鋼軌、含銅普碳鋼鋼軌、高硅含銅鋼鋼軌、銅軌、錳軌、硅軌等。主要有38、43、50kg 三種。此外還有用于少數(shù)線路上的45kg軌,已計劃在運量大和車速高的線路上用的60kg軌。GB2585— 81規(guī)定了我國38~50kg/m鋼軌的技術(shù)條件,其尺寸和代號等如表6—7—10所示。 林州市廣鐵道岔有限公司